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自分たちの感覚や先入観を変えて若者の感覚に世代を託そうってトヨタの意味合いもあるのかな～、オレは今のクラウン結構カッコいいって思ってるけどねー
素晴らしいレビューだと思う。忖度する必要ないし正直で。内装は、ほんと考えてほしいですよね。
忖度しないちゃんとしたレヴューが好印象。車関係のユーチューブの中でも一番信用できます
レヴュー(笑)よく打てたな😂
3:10クラウンみたいに機種が国内専用からグローバル化していくのは大賛成。ホンダ公式ウェブサイトの実績から、直近12ヵ月（2022/8~2023/7）世界台数325万台、うち日本62万台。もう5分の1しかない日本市場にミニバンやら車中泊やら軽自動車みたいな専用機種いれても資源効率わるい。BMWやベンツやVWみたいにグローバル特化が効率いいですよね。
21:50ヤバイ(笑)トヨタ車はこーいうところが面白い
購入者が喜ぶ車から、メーカーが喜ぶ車に変わって来ていますね、(T . T)
とりあえず出せば売れるだろうって手抜き感が良いね！
ナイトライダーみたいでかっこい！！
コストダウンし過ぎでしょ！！！でも安くしてないぼったくりクラウン
クラウンクロスオーバーをよく見かけるが、後ろの灯火類の光らせ方をトヨタ側はもう一工夫して欲しかったですね。
エネルギーフロー画面 最悪です！！！！！
もはや、感覚がずれてるんやろな。一般人が500万超える車を買える社会じゃないし、日本円500万で買えるのはこの辺が限界なんやろ。
全高は上がってるけど、最低地上高は歴代クラウンと変わりません。先代220が珍しく低かっただけです。
いいレビューでした。この車で足回りをいじるなんておかしいと思う。クロスオーバーの意味がなくなっちゃった。今の車はノーマルが一番だと思う。
ブレーキランプが恐ろしく小さくて、視認性とか大丈夫なのだろうか😅
なんだろう、日本人が設計した日本製の車なんだけど中国人がクラウンを真似て作った様な出来栄えなのが非常に残念！なんなら中身だけだと中国製にも負けてそうで恥ずかしい
セダン買うわ
11:48 学研の教材かな？
LEXUSを超えたな、買ぉたるさかいに
そろそろ RUclipsライブ復活して欲しいです。
この見た目で4気筒エンジンという中身スッカスカなのが面白い。
まぁ今までのクラウンの人にはセダンが出るんだからいいでしょまぁそれもMIRAIの副産物みたいな感じだけどメーカーがクラウンと言ったらそれがクラウンなんだよ
カタコトのナビの音声は爆笑しちゃいましたwww酷過ぎますねwww日本車と思えないし、日本車の意味って感じですね(^_^;)純正なんだし、クラウンなんだからさぁ…って思いますよね(^_^;)
ツッチーさんクラウンクロスオーバーの試乗楽しくなさそうー やっぱり輸入車でないとね
もっと正直に話していいと思います。あと、愛車持ち込み企画(愛車を改造車ジャーナリストが切る😅)新企画みたいです。
情報は正確にお願いします。まず、レーザースクリューウェルディング溶接は先代220クラウンから使用していますし、シャーシがクロスオーバーのGA-Kと先代のGA-Lナローで全く違うので、単純に剛性の比較は出来ません。同じGA-Kを使うハリアー等よりは上がってますが。レクサスLS等と同じ先代クラウンの剛性が低いわけがありません。
輸入車メインの視聴層なんだから、そんなとこ気にして見てねえよ。この動画がトヨタ公式だったら問題だけど、せっかく動画作ってくれて、且つ無料で視聴してんだから、ゴチャゴチャぬかすなよ。嫌なら見なきゃいい。
@@cune_ 公式じゃないから嘘を垂れ流しても良いとはなりません。間違いは正していかないと成長しませんよ。
@@ドライブマン-x3w このチャンネル見てる9割方誰も何とも思ってないと思うぞ?
ご意見ありがとうございます。LSWの件はスポット溶接比で剛性が上がるという話と、具体例として採用前後のプリウスでの話であり、先代クラウン比ではありません。誤解を招く表現であった事を謝罪します。
マークＸでこれをだしたら評価違ったと思う。あと手の触れるところはもう少し頑張ってほしかった。レクサスのトヨタ化も酷いし次の車はまた外車に戻すと思う。
いつかはクラウンこんなキャッチフレーズで長く愛されてきたクラウンも、時代の流れでこうなってしまったのですね・・・室内の質感とディスプレィの表示関係は残念レベル😂そこまでコストカットしなければならなかったのか・・・
30:31 ブレーキランプショボすぎませんかwこれクラウンですよね
もうセダン出るからこれ新車で買った人可哀想…
ドノーマルは1ミリもカッコよくみえないのに車高下げていいホイール履かせたらめちゃくちゃカッコいいな。それでもリアのデザインは苦手やけどフロントサイドは普通に好きや。
お顔といい全体的なイメージといい貝っぽい
正直見た目全振りのクルマかなと思います流行りのクーペSUVに一文字テールランプとか
セダンが出るのにクロスのモデリスタでこれをやったオーナーイズムがとて良い感じ。ノーマルに戻したら価値無し。
これ、乗り出し700万の車だったよね…素人意見だけど適正価格は500万くらいだと思う
べったべたにして、オーナーは何の為にSUV、クロスオーバー買ったんだ？
人の勝手やろ。
SUVとかクロスオーバー買った人が皆悪路を走る訳無いだろ笑
君シティーSUVを名乗るハリアーにもそんなバカなこと言うタイプやろwww
確かに。
車両紹介に対してあまりいいコメントはないので、👍しにくいボンドカーチャンネルさんのおきもちわかります。
ナビは移民政策に対応してるんだな 失笑
ダッサイ。プラスチック感満載。コンセプト何よ？中途半端な車だから売れないんだよ。いつかはクラウン。要らんね。残念。
売れています。
@@kk-cb6rx月間何台？
これはクラウンの名をつけて欲しくないね〜。プリウスクロスオーバーで良いじゃんw
クラウンスポーツとセダンには期待してるけどクロスオーバーはちょっとなぁ···
申し訳ないがクラウンクロスオーバー買う位ならレクサスNXの方がだいぶ良いという個人駅意見です グローバルなのは良いがならなぜクラウンなんてダサい名前つけたのか 中身と名前が合わなすぎるからダサいのですよ 御免なさい笑
見た目はズングリむっくりだし、ナビはポンコツ過ぎて、買う人の気が知れないわww
年収が1500万超えないと、多分買う気になれないでしょうね。by RSアドバンスド乗り
@@平信長-n3k きっもーww普通にいらんわwこれならドイツ車買う。
デカいプリウス😂
情けない車😂
川久保さん、RUclips引退ですよー。ツッチーさん、ロペライオチャンネルもやりませんか？
引退してねーよ！ガセ流すな👊
![Chicken P - People's Favorite (Remix) [Feat. 42 Dugg] (Official Video)](http://i.ytimg.com/vi/a6Bn8FEtxmY/mqdefault.jpg)
自分たちの感覚や先入観を変えて若者の感覚に世代を託そうってトヨタの意味合いもあるのかな～、オレは今のクラウン結構カッコいいって思ってるけどねー
素晴らしいレビューだと思う。忖度する必要ないし正直で。内装は、ほんと考えてほしいですよね。
忖度しないちゃんとしたレヴューが好印象。車関係のユーチューブの中でも一番信用できます
レヴュー(笑)
よく打てたな😂
3:10クラウンみたいに機種が国内専用からグローバル化していくのは大賛成。ホンダ公式ウェブサイトの実績から、直近12ヵ月（2022/8~2023/7）世界台数325万台、うち日本62万台。もう5分の1しかない日本市場にミニバンやら車中泊やら軽自動車みたいな専用機種いれても資源効率わるい。BMWやベンツやVWみたいにグローバル特化が効率いいですよね。
21:50ヤバイ(笑)
トヨタ車はこーいうところが面白い
購入者が喜ぶ車から、メーカーが喜ぶ車に変わって来ていますね、(T . T)
とりあえず出せば売れるだろうって手抜き感が良いね！
ナイトライダーみたいでかっこい！！
コストダウンし過ぎでしょ！！！
でも安くしてない
ぼったくりクラウン
クラウンクロスオーバーをよく見かけるが、後ろの灯火類の光らせ方をトヨタ側はもう一工夫して欲しかったですね。
エネルギーフロー画面 最悪です！！！！！
もはや、感覚がずれてるんやろな。
一般人が500万超える車を買える社会じゃないし、日本円500万で買えるのはこの辺が限界なんやろ。
全高は上がってるけど、最低地上高は歴代クラウンと変わりません。
先代220が珍しく低かっただけです。
いいレビューでした。この車で足回りをいじるなんておかしいと思う。クロスオーバーの意味がなくなっちゃった。今の車はノーマルが一番だと思う。
ブレーキランプが恐ろしく小さくて、視認性とか大丈夫なのだろうか😅
なんだろう、日本人が設計した日本製の車なんだけど中国人がクラウンを真似て作った様な出来栄えなのが非常に残念！なんなら中身だけだと中国製にも負けてそうで恥ずかしい
セダン買うわ
11:48 学研の教材かな？
LEXUSを超えたな、買ぉたるさかいに
そろそろ RUclipsライブ復活して欲しいです。
この見た目で4気筒エンジンという中身スッカスカなのが面白い。
まぁ今までのクラウンの人にはセダンが出るんだからいいでしょ
まぁそれもMIRAIの副産物みたいな感じだけど
メーカーがクラウンと言ったらそれがクラウンなんだよ
カタコトのナビの音声は爆笑しちゃいましたwww
酷過ぎますねwww
日本車と思えないし、日本車の意味って感じですね(^_^;)純正なんだし、クラウンなんだからさぁ…って思いますよね(^_^;)
ツッチーさん
クラウンクロスオーバーの試乗楽しくなさそうー やっぱり輸入車でないとね
もっと正直に話していいと思います。
あと、愛車持ち込み企画(愛車を改造車ジャーナリストが切る😅)新企画みたいです。
情報は正確にお願いします。
まず、レーザースクリューウェルディング溶接は先代220クラウンから使用していますし、シャーシがクロスオーバーのGA-Kと先代のGA-Lナローで全く違うので、単純に剛性の比較は出来ません。
同じGA-Kを使うハリアー等よりは上がってますが。
レクサスLS等と同じ先代クラウンの剛性が低いわけがありません。
輸入車メインの視聴層なんだから、そんなとこ気にして見てねえよ。この動画がトヨタ公式だったら問題だけど、せっかく動画作ってくれて、且つ無料で視聴してんだから、ゴチャゴチャぬかすなよ。嫌なら見なきゃいい。
@@cune_ 公式じゃないから嘘を垂れ流しても良いとはなりません。
間違いは正していかないと成長しませんよ。
@@ドライブマン-x3w このチャンネル見てる9割方誰も何とも思ってないと思うぞ?
ご意見ありがとうございます。LSWの件はスポット溶接比で剛性が上がるという話と、具体例として採用前後のプリウスでの話であり、先代クラウン比ではありません。
誤解を招く表現であった事を謝罪します。
マークＸでこれをだしたら評価違ったと思う。
あと手の触れるところはもう少し頑張ってほしかった。
レクサスのトヨタ化も酷いし次の車はまた外車に戻すと思う。
いつかはクラウン
こんなキャッチフレーズで長く愛されてきたクラウンも、時代の流れでこうなってしまったのですね・・・
室内の質感とディスプレィの表示関係は残念レベル😂
そこまでコストカットしなければならなかったのか・・・
30:31 ブレーキランプショボすぎませんかwこれクラウンですよね
もうセダン出るからこれ新車で買った人可哀想…
ドノーマルは1ミリもカッコよくみえないのに車高下げていいホイール履かせたらめちゃくちゃカッコいいな。
それでもリアのデザインは苦手やけどフロントサイドは普通に好きや。
お顔といい全体的なイメージといい貝っぽい
正直見た目全振りのクルマかなと思います
流行りのクーペSUVに一文字テールランプとか
セダンが出るのにクロスのモデリスタでこれをやったオーナーイズムがとて良い感じ。ノーマルに戻したら価値無し。
これ、乗り出し700万の車だったよね…
素人意見だけど適正価格は500万くらいだと思う
べったべたにして、オーナーは何の為にSUV、クロスオーバー買ったんだ？
人の勝手やろ。
SUVとかクロスオーバー買った人が皆悪路を走る訳無いだろ笑
君シティーSUVを名乗るハリアーにもそんなバカなこと言うタイプやろwww
確かに。
車両紹介に対してあまりいいコメントはないので、👍しにくいボンドカーチャンネルさんのおきもちわかります。
ナビは移民政策に対応してるんだな 失笑
ダッサイ。プラスチック感満載。
コンセプト何よ？
中途半端な車だから売れないんだよ。
いつかはクラウン。
要らんね。残念。
売れています。
@@kk-cb6rx
月間何台？
これはクラウンの名をつけて欲しくないね〜。
プリウスクロスオーバーで良いじゃんw
クラウンスポーツとセダンには期待してるけどクロスオーバーはちょっとなぁ···
申し訳ないがクラウンクロスオーバー買う位ならレクサスNXの方がだいぶ良いという個人駅意見です グローバルなのは良いがならなぜクラウンなんてダサい名前つけたのか 中身と名前が合わなすぎるからダサいのですよ 御免なさい笑
見た目はズングリむっくりだし、ナビはポンコツ過ぎて、買う人の気が知れないわww
年収が1500万超えないと、多分買う気になれないでしょうね。
by RSアドバンスド乗り
@@平信長-n3k きっもーww普通にいらんわwこれならドイツ車買う。
デカいプリウス😂
情けない車😂
川久保さん、RUclips引退ですよー。ツッチーさん、ロペライオチャンネルもやりませんか？
引退してねーよ！
ガセ流すな👊